Новости

Детского дорожного травматизма быть не должно

Состояние аварийности на дорогах и  отчет мерах по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма  обсудили на очередном заседании комиссии по обеспечению  безопасности дорожного движения при администрации города Югорска под председательством заместителя главы администрации города Югорска Василия Бандурина.

По информации, представленной начальником отделения ГИБДД по городу  Югорску Дмитрием Матико, наблюдается снижение показателей аварийности: за 8 месяцев текущего года зарегистрировано 23 дорожно-транспортных происшествий ( в аналогичный период прошлого года – 28), происшедших как по вине пешеходов и водителей, так и по причине несоблюдения очередности проезда и дистанции, наличия стажа менее 2 лет управления транспортным средством,  управления в нетрезвом состоянии и др. На уровне прошлого года остались показатели детского дорожного травматизма: в текущем году также произошло 4 ДТП с участием несовершеннолетних, в которых дети получили телесные повреждения. 

В целях стабилизации ситуации на дорогах, отделением ГИБДД выявлено более 17 тысяч административных правонарушений. Анализ показал, что их основными  причинами являются , по-прежнему, управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения,  превышение скорости,  выезд на встречную полосу движения,  нарушение правил дорожного движения пешеходами,  нарушение правил на железнодорожном переезде, проезд на запрещающий знак светофора,  оставление места ДТП и др.  В целом, по словам Д.Ю. Матико, совместная слаженная работа отделения ГИБДД и комиссии по безопасности дорожного движения  приносит положительные результаты: этому способствуют оперативные решения, принятые на заседаниях, а также меры, предпринятые в целях снижения аварийности: своевременная установка устройств  принудительного снижения скорости, оборудование светофорами проблемных зон и др.    

Заслушав  представленную информацию, председатель комиссии Василий Бандурин подчеркнул: «Системная  работа, которую мы сообща проводим, способствует снижению напряженности на дорогах. Однако не будем  успокаиваться, а будем двигаться к достижению еще более весомых результатов, чтобы свети количество ДТП к минимуму».

Ведущий специалист  отдела общего, дошкольного и дополнительного образования детей управления образования Валерий Королев рассказал об итогах работы по профилактике дорожно-транспортного травматизма, проводимой с несовершеннолетними, рассказал. В соответствии с комплексным планом, образовательными учреждениями проводится систематическая и планомерная работа  по предупреждению дорожно-транспортных происшествий.  Так, в период с 1 июля по 24 августа 2013 года, в рамках летней оздоровительной кампании проводились различные мероприятия: конкурсы рисунков,  викторины на знание правил дорожного движения, игры и тематические часы в автогородке. Традиционными в городе стали акции «Безопасное колесо»,  «Неделя безопасности»,  «Внимание, дети!». В первые дни учебного года учащиеся организовали акцию «Живой знак», «На дороге - дети». Встречи и беседы, родительские собрания,   обсуждения  фактов ДТП, смотры-конкурсы  по оформлению уголков  безопасности дорожного движения, конкурс «Серебряный шлем»  все эти мероприятия запланированы к проведению во внеурочное время с обучающимися и их родителями.  Однако, по мнению председателя комиссии, статистика, представленная сотрудниками ГИБДД, свидетельствует о недостаточной эффективности проводимой работы: все 4 случая ДТП  произошли по вине  несовершеннолетних.    «Детский травматизм недопустим. Необходимо проанализировать план мероприятий, доработать его и усилить профилактику», - отметил Василий Бандурин. Члены комиссии приняли решение поручить управлению образования скорректировать комплексный план мероприятий в течение трех недель.

Затем о состоянии дел с обеспечением  безопасности движения на железнодорожных переездах  рассказал А.И. Брусникин, начальник  Верхнекондинской дистанции пути Свердловской железной дороги. Согласно представленной информации, за 9 месяцев произошло 8 инцидентов, связанных с нарушением правил переезда через пути. Все нарушения связаны с поведением водителей, игнорирующих предупреждающие и запрещающие знаки светофора, звукового сигнала и устройств заграждения переезда. По мнению Андрея Брусникина, в целях  обеспечения безопасности, необходимо провести  комплекс профилактических мероприятий для руководителей автотранспортных предприятий, а также организовать дополнительные рейды  совместно с ГИБДД. Члены комиссии всесторонне обсудили существующую проблему и приняли решение о дополнительных мерах по обеспечению безопасности: установку круглосуточного видеонаблюдения, а также организацию рейдов совместно с органами ГИБДД.

Управление информационной политики